进口PA6尼龙板，PA66尼龙板、

产品名：尼龙板、PA6板、聚酰胺板
**：哲能精密塑料 
产地及发货地：宁波江北区
物流选择：小件或者客户要的比较急，我们会给您安排发快递；大件发物流比较经济划算。我们跟各大快递和物流公司签订有月结协议，**给您选择较经济效率的物流。

颜色：白、黑、彩色（可定制）
厚度：10-60mm 正公差 0-1mm
长度：1m*2m   0.6*1.2m（异性可定制）
特性：高韧性、高硬度、**、尺寸稳定、良好的自润滑性
用途：作为结构材料广泛使用于汽车、机械、电子电器、通讯设备、仪器仪表、建筑等领域，如齿轮、轴承、轴套、壳体MC尼龙机械加工及装配参考
MC尼龙高分子材料，除不能用压延方法加工外，其余可用加工金属或有色金属材料方法加工，但方法上略有区别，
以下数据及其手段供参考。
（一）、机械加工
  （1）车削加工时，车床转速不宜过快，一般要求在200转/分，进刀量也不宜过大，否则造成制品发热膨胀，加工*不符合尺寸。
  （2）车刀前角应比车削钢件大些，车刀前角要比后角大些，前角为15o—25o，后角为15oC左右，仅用一般油钢刀即可，不必使用合金刀具。
  （3）刨床加工时，不应用手刀，应用尖刀加工，刨刀的后角要小，用手刀会造成尼龙件光面崩裂掉块。
  （4）车削时应用机油，不宜水性乳化液，因尼龙吸水。
  （5）钻孔时，车床不**过200转/分，如钻20mm上孔时应先以小钻头，后逐步扩大，防止龟裂，在给油孔上划油窝时，应先划窝后钻眼，如果先钻眼后划窝容易使工件随钻头浮起（术语为上树）且易碰伤加工人员，出废品。
（二）、装配
  （1）尼龙与套座装配量要比金属过盈量大些，过盈量外径的1~1.2%，这样使衬套压入轴套座后具有适当张力，以防松动。一般静配合在0.10~0.15mm，动配合在0.5~0.8mm和范围内。
  （2）尼龙套和轴的配合尺寸也要加大，其间隙为轴径的0.8~1.0%，可使衬套压入轴套后，尼龙套收缩，仍能**足够的间隙与轴配合，否则运转中发热产生抱轴现象。
  （3）衬套与座装配时应采用压入法，切不可敲打硬砸。等。产品名：尼龙板、PA6板、聚酰胺板
**：哲能精密塑料 
产地及发货地：宁波江北区
物流选择：小件或者客户要的比较急，我们会给您安排发快递；大件发物流比较经济划算。我们跟各大快递和物流公司签订有月结协议，**给您选择较经济效率的物流。

颜色：白、黑、彩色（可定制）
厚度：10-60mm 正公差 0-1mm
长度：1m*2m   0.6*1.2m（异性可定制）
特性：高韧性、高硬度、**、尺寸稳定、良好的自润滑性
用途：作为结构材料广泛使用于汽车、机械、电子电器、通讯设备、仪器仪表、建筑等领域，如齿轮、轴承、轴套、壳体MC尼龙机械加工及装配参考
MC尼龙高分子材料，除不能用压延方法加工外，其余可用加工金属或有色金属材料方法加工，但方法上略有区别，
以下数据及其手段供参考。
（一）、机械加工
  （1）车削加工时，车床转速不宜过快，一般要求在200转/分，进刀量也不宜过大，否则造成制品发热膨胀，加工*不符合尺寸。
  （2）车刀前角应比车削钢件大些，车刀前角要比后角大些，前角为15o—25o，后角为15oC左右，仅用一般油钢刀即可，不必使用合金刀具。
  （3）刨床加工时，不应用手刀，应用尖刀加工，刨刀的后角要小，用手刀会造成尼龙件光面崩裂掉块。
  （4）车削时应用机油，不宜水性乳化液，因尼龙吸水。
  （5）钻孔时，车床不**过200转/分，如钻20mm上孔时应先以小钻头，后逐步扩大，防止龟裂，在给油孔上划油窝时，应先划窝后钻眼，如果先钻眼后划窝容易使工件随钻头浮起（术语为上树）且易碰伤加工人员，出废品。
（二）、装配
  （1）尼龙与套座装配量要比金属过盈量大些，过盈量外径的1~1.2%，这样使衬套压入轴套座后具有适当张力，以防松动。一般静配合在0.10~0.15mm，动配合在0.5~0.8mm和范围内。
  （2）尼龙套和轴的配合尺寸也要加大，其间隙为轴径的0.8~1.0%，可使衬套压入轴套后，尼龙套收缩，仍能**足够的间隙与轴配合，否则运转中发热产生抱轴现象。
  （3）衬套与座装配时应采用压入法，切不可敲打硬砸。等。产品名：尼龙板、PA6板、聚酰胺板
**：哲能精密塑料 
产地及发货地：宁波江北区
物流选择：小件或者客户要的比较急，我们会给您安排发快递；大件发物流比较经济划算。我们跟各大快递和物流公司签订有月结协议，**给您选择较经济效率的物流。

颜色：白、黑、彩色（可定制）
厚度：10-60mm 正公差 0-1mm
长度：1m*2m   0.6*1.2m（异性可定制）
特性：高韧性、高硬度、**、尺寸稳定、良好的自润滑性
用途：作为结构材料广泛使用于汽车、机械、电子电器、通讯设备、仪器仪表、建筑等领域，如齿轮、轴承、轴套、壳体MC尼龙机械加工及装配参考
MC尼龙高分子材料，除不能用压延方法加工外，其余可用加工金属或有色金属材料方法加工，但方法上略有区别，
以下数据及其手段供参考。
（一）、机械加工
  （1）车削加工时，车床转速不宜过快，一般要求在200转/分，进刀量也不宜过大，否则造成制品发热膨胀，加工*不符合尺寸。
  （2）车刀前角应比车削钢件大些，车刀前角要比后角大些，前角为15o—25o，后角为15oC左右，仅用一般油钢刀即可，不必使用合金刀具。
  （3）刨床加工时，不应用手刀，应用尖刀加工，刨刀的后角要小，用手刀会造成尼龙件光面崩裂掉块。
  （4）车削时应用机油，不宜水性乳化液，因尼龙吸水。
  （5）钻孔时，车床不**过200转/分，如钻20mm上孔时应先以小钻头，后逐步扩大，防止龟裂，在给油孔上划油窝时，应先划窝后钻眼，如果先钻眼后划窝容易使工件随钻头浮起（术语为上树）且易碰伤加工人员，出废品。
（二）、装配
  （1）尼龙与套座装配量要比金属过盈量大些，过盈量外径的1~1.2%，这样使衬套压入轴套座后具有适当张力，以防松动。一般静配合在0.10~0.15mm，动配合在0.5~0.8mm和范围内。
  （2）尼龙套和轴的配合尺寸也要加大，其间隙为轴径的0.8~1.0%，可使衬套压入轴套后，尼龙套收缩，仍能**足够的间隙与轴配合，否则运转中发热产生抱轴现象。
  （3）衬套与座装配时应采用压入法，切不可敲打硬砸。等。产品名：尼龙板、PA6板、聚酰胺板
**：哲能精密塑料 
产地及发货地：宁波江北区
物流选择：小件或者客户要的比较急，我们会给您安排发快递；大件发物流比较经济划算。我们跟各大快递和物流公司签订有月结协议，**给您选择较经济效率的物流。

颜色：白、黑、彩色（可定制）
厚度：10-60mm 正公差 0-1mm
长度：1m*2m   0.6*1.2m（异性可定制）
特性：高韧性、高硬度、**、尺寸稳定、良好的自润滑性
用途：作为结构材料广泛使用于汽车、机械、电子电器、通讯设备、仪器仪表、建筑等领域，如齿轮、轴承、轴套、壳体MC尼龙机械加工及装配参考
MC尼龙高分子材料，除不能用压延方法加工外，其余可用加工金属或有色金属材料方法加工，但方法上略有区别，
以下数据及其手段供参考。
（一）、机械加工
  （1）车削加工时，车床转速不宜过快，一般要求在200转/分，进刀量也不宜过大，否则造成制品发热膨胀，加工*不符合尺寸。
  （2）车刀前角应比车削钢件大些，车刀前角要比后角大些，前角为15o—25o，后角为15oC左右，仅用一般油钢刀即可，不必使用合金刀具。
  （3）刨床加工时，不应用手刀，应用尖刀加工，刨刀的后角要小，用手刀会造成尼龙件光面崩裂掉块。
  （4）车削时应用机油，不宜水性乳化液，因尼龙吸水。
  （5）钻孔时，车床不**过200转/分，如钻20mm上孔时应先以小钻头，后逐步扩大，防止龟裂，在给油孔上划油窝时，应先划窝后钻眼，如果先钻眼后划窝容易使工件随钻头浮起（术语为上树）且易碰伤加工人员，出废品。
（二）、装配
  （1）尼龙与套座装配量要比金属过盈量大些，过盈量外径的1~1.2%，这样使衬套压入轴套座后具有适当张力，以防松动。一般静配合在0.10~0.15mm，动配合在0.5~0.8mm和范围内。
  （2）尼龙套和轴的配合尺寸也要加大，其间隙为轴径的0.8~1.0%，可使衬套压入轴套后，尼龙套收缩，仍能**足够的间隙与轴配合，否则运转中发热产生抱轴现象。
  （3）衬套与座装配时应采用压入法，切不可敲打硬砸。等。